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第254章 【国泰航空VS港岛航空】(2合1章节)(求月票!)(1/ 2)

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太古洋行的经营作风,素以沉雄稳健著称,发展势头虽然不如和记黄埔,但是步伐稳健,后劲十足。

从一开始的航运业,再拓展到航空业,未来再进入地产业,成为了一个横跨海陆空的多元化大财阀。

正是因为作风稳健,在七十年代末到八十年代初,华资巨头才没有任何机会击败太古洋行。

有人说包玉刚和李超人两人击败了三大洋行,这其中就不包括太古洋行!

甚至包宇刚还被太古洋行击败了,八十年代包宇刚想进入航空业,加入了港龙航空,结果可想而知,被国泰航空收购完事。

这种稳健的作风,哪怕是吴光耀,在七八十年代也毫无办法,收拾不了这种稳健的财阀。

敌人没有漏洞,你就无法下手!

说白了,你再有钱,但是太古洋行旗下的公司股份占比高,根本就不怕你发起收购!

不像七八十年代的怡和洋行,摊子太多,全球几百个子公司,港岛的一些上市公司占股只有10%到20%;

这样的机会,谁会错过?

吴光耀立志要收拾四大洋行,怎么可能错过太古洋行?

七八十年代,我收拾不了你,难道现在还不能收拾吗!

有的敌人,就需要收拾在萌芽中!

国泰航空作为太古洋行一直以来最重要的资产,为太古洋行立下了汗马功劳;

而太古洋行又依托国泰航空,发展了太平洋飞机机修公司;未来还会发展航空食品公司、空运货站公司、港岛机场服务公司、港岛机场保安等,渗透到航空服务的各个领域。

要知道,这些公司可不是服务国泰航空一家公司,而是服务所有来港展开业务的航空公司。

比如飞机机修公司,因为港岛只有一家太平洋飞机机修公司;哪怕是国外的航空公司,都只能找太古洋行的太平洋飞机机修公司;

还有机场食品公司、空运货站、机场服务等这些公司,太古洋行垄断的是港岛整个启德机场的生意。

这难道不让人眼红吗?

假如吴光耀没有收购港岛航空,而是太古洋行收购了港岛航空,那么一切都没有办法了!

但是,这个时候的吴光耀,已经拥有了港岛航空这一利器,相当于已经给国泰航空瘦了身。

所以说,四大洋行谁最恨吴光耀,那一定是太古洋行;

吴光耀和会德丰的矛盾,早就冰释前嫌,小马登多次邀约吴光耀,讨论航运的事情,两人关系尚可;甚至老马登告诫小马登,要是会德丰要是找一位航运合作伙伴,一定首选吴光耀。

怡和洋行和吴光耀的矛盾,主要是吴光耀悄悄收购了港岛航空,但是随着两家共同经营港岛航空,并取得了成绩后,反而转变为合作伙伴,当然,这只是暂时的和平!

至于和记黄埔,两家还没有碰面,暂且不表!

.........

吴光耀回到港岛的第一件事,就是来到港岛航空,召开了高管会议,并通知了怡和洋行。

此时的港岛航空,吴光耀已经接手一年多,发生了很大的改变,不说盈利多少;至少让公司能做到收支平衡,并小有盈利!

毕竟这个时代,航空业还不算热门;再说了,港岛航空的航线目前不算好。

比方说到汉城的航线,韩国现在还是乞丐堆,赚不了几个钱。

最赚钱的就是东京和大阪的航线,所以安排了两架全新的子爵客机;

港岛航空还有一架全新的子爵客机飞的是马尼拉,至于汉城、台岛都使用是老式飞机。

怡和洋行似乎对吴光耀很有戒心,只要是吴光耀邀请他们开会,凯瑟克这个大班只要在港岛,就一定会亲自前来。

“我想过,航空业一时半会要想再突破很难,但是我们可以从其它地方下手,来增加公司的营收。”吴光耀率先说道。

众人一听,纷纷集中精神,端正身体。

可想而知,吴光耀的威望还是超过凯瑟克的,哪怕是凯瑟克比吴光耀多待很长时间!

很简单,港岛航空是在谁手上发展起来的,那么这些管理层就会服谁(很多管理层是后招的)!

哪怕吴光耀是个华人,凯瑟克是个英国人,这都改变不了这个事实。

谁给他们吃了饭,他们就效忠于谁!

更何况吴光耀上台,所有职工的福利比以前可是好了。

“我想让港岛航空,收购怡和飞机机修公司。毕竟没有港岛航空的支持,怡和飞机机修公司就是个摆设;对外的业务,也竞争不过太古的太平洋飞机机修公司。”吴光耀接着说道。

凯瑟克没想到吴光耀直接在这种会议上说,毕竟这种事情应该先私下通通气!

吴光耀自然也有自己的想法,怡和飞机机修公司虽然在技术上,是依托了怡和的船坞技术发展起来的;但是在业务上,基本是靠着港岛航空的业务,说白了就是吸港岛航空的血。

吴光耀早就看不惯这招了,以权谋私!

“怡和飞机机修公司的业务并不只港岛航空,而且我们也不想出售!”凯瑟克沉声的说道。

吴光耀要的就是这个效果,这件事凯瑟克拒绝的话,一定会让港岛航空的管理层有意见;同意的话,那么港岛航空正好扩大一下规模。

“凯瑟克先生,我相信还有转机,我们愿意等怡和三天的答复时间,港岛航空愿意出资80万美元收购;如果怡和不同意的话,我们港岛航空只能组建新的飞机机修公司,这是港岛航空必须走的路!”吴光耀斩钉截铁的说道。

80万美元收购怡和飞机机修,这个价格绝对合适,吴光耀主要是看中机库那块地和一些机修工程师。

港岛航空这一年纯盈利也有170万美元,一直没有动用,掏出80万美元并不算什么!

凯瑟克没想吴光耀如此坚决,如果怡和不同意,港岛航空自己成立机修公司,那么怡和飞机机修公司一定会成为摆设。

“既然吴先生那么坚决,我们怡和洋行愿意忍痛割爱!”凯瑟克很快就妥协了。

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